来源:深圳市威联创电子有限公司 时间:2025-03-26 08:28:56 [举报]
新能源汽车连接器要达到其要求主要靠严格的设计规范,比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿,这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下,其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工,而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何必要的导电率等都需要考量。
由于汽车娱乐系统的不断扩充,高速数据传输功能的重要性日益。比如在有些车型上,倒车反光镜上安装了摄影头,可使驾驶员拥有更广阔的视野,这就需要连接器传输更多的数据。有时还需要一个连接器同时解决传输GPS信号和广播信号的问题,这就需要提升其数据传输能力。同时,连接器还需要承受高温,因为汽车引擎通常放置在汽车前方,尽管有防火墙进行防护,但还会有一些热量会传导过来,因此连接器要能够承受高温。
电流要求:高电流,低电流,信号等级;决定了端子的类型/接触段的大小/电镀(0.64mm至8.0mm的针和公端子);稳态,循环,瞬态
线径/绝缘层要求:电压降及/或抗腐蚀;决定了连接器的中心距
北美:USCAR 图纸/ 性能/ 设计标准»Tangless端子, TPA’s, CPA 规定;在很多实例中,线束供应商有很重要的影响
欧洲:端子接触的设计影响很大/和主要的整车厂一起开发;偏好两片式端子,即使成本的压力以及北美移植业务迫使整车厂考虑北美的技术;接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍;整车厂和供应商的长期关系
亚洲:传统意义上受到丰田的影响。和YAZAKI及SUMITOMO 有长期的关系;关键在于好的品质和受信任的关系;非常关注于影响质保的装配能力(人体工程学);北美影响中国改变现状。低成本的解决方案是。
汽车连接器按工作电压划分,主要分为低压连接器和高压连接器,外加高速连接器三类。低压连接器通常用于传统燃油车的BMS、空调系统、车灯等领域,高压连接器则用于高压连接器普遍应用于新能源汽车,主要应用在新能源汽车的电池、高压配电盒、空调、直/交流充电接口等。高速连接器主要用于需要高频高速处理的功能,如摄像头、传感器、广播天线、GPS、蓝牙、WiFi、无钥匙进入、信息娱乐系统、导航与驾驶辅助系统等。
接触件
它是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。
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