湛江汽车连接器厂家

新能源汽车连接器要达到其要求主要靠严格的设计规范，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，这需要保留一定的空气间隙；在高电压大电流的情况下，其温度升高不能超过额定值；在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何必要的导电率等都需要考量。

连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求；其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；趋势: 设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流

为汽车连接器实现电气连接功能的核心部件。电性连接通常是由正、负两种接触件组成的接触对，通过阴、阳接触件的插合完成。正交接触件为刚性零件，其形状是圆柱形(圆插针)、方柱形(方形针)或扁平形件。阳极接触件通常用黄铜、磷青铜制成。负触点即插孔，是触点中的关键部件，它依赖于接触面弹性结构的弹性变形而产生的弹力与正接点紧密接触，完成接触面。其结构有许多种，有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽，9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。

绝缘子也常被称为汽车连接器基座(base)或安装板(insert)，其作用是按要求安排接触件的位置和间距，并接触件之间以及接触件与外壳之间的绝缘性能。优良的绝缘电阻、耐电压性能和易于加工性是选用绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。

汽车连接器通常由插头和插座两部分组成，插头和插座上各有一定数量的引脚或接头，每个引脚承担特定的功用，如传输电源、地线、数字信号及模拟信号等。汽车连接器的材料多为工程塑料和镀金铜合金，以良好的导电性和耐久性。

虽然每辆汽车的结构和设计都不一样，但是汽车连接器的所有功能和主要配件基本都是一样的。汽车连接器的主要部件是接触式连接器，主要是指与电源连接的核心部件，主要包括母、公接触器，从而产生电源。还有根据不同类型连接器配备的外壳，主要起到保护主板和固定到汽车上的作用，重要的绝缘体。乘客和车主安全所的措施和附件，加上不同配置的附件，主要包括安装和结构用的小附件，起到固定和组合的作用。

关于汽车系统，这些年也随着科技的提高而发生了的变革，如今的汽车连接和控制系统都是经过微处理器来进行全面的连接和控制，因此，它对于电连接器的需求可以说更高了。

　　想要选择合适的汽车电气连接器，要从电气连接器的电流额定值、电压、电路密度、配置、电线尺寸和啮合力等几个方面深度考量看，可以有效地容纳规格的接线，常用的压接式汽车电连接器可分为以下5种类型，下面我们来看看：

　　1、无缝压接式汽车电连接器

　　无缝压接式汽车电连接器通常从圆形切割中切割，使其看起来像管。

　　2、接缝型压接式汽车电连接器

　　接缝型压接式汽车电连接器由扁平材料切割而成。然后将它们卷成管状并具有贯穿连接长度的接缝。

　　3、非绝缘压接式汽车电连接器

　　非绝缘压接式汽车电连接器是没有绝缘的，因此，一旦它们被压接，它们使用铆接型工具用热缩管绝缘。

　　4、热缩绝缘电连接器

　　热缩绝缘电连接器是所有汽车电连接器的类型，因此它们也很昂贵，因为防水性能良好，所以非常适合海洋应用和引擎盖下使用。

　　5、绝缘压接式汽车电连接器

绝缘压接式汽车电连接器有多种尺寸和类型可供选择，绝缘连接器可以是直的或朝向末端张开。因此，确保此连接器适合电线和仪表的绝缘外径非常重要。
接触件

它是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。
在实现汽车连接器的密闭性能中，密封圈是一个常用的工具，这种工具可以将不仅可以实现不同孔位之间的固定的效果，还能够实现密封的效果。既能够汽车设备的稳定运行，又能够汽车设备在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分会使用硅橡胶这种材料，这种材料是通过液硅和固硅经过一定的化学变化之后制作出来的。